Bursa'da 40 bin kişiyi istihdama kavuşturacak denizcilik projesi
Bursa il Sanayi ve Ticaret Müdürü Mahmut İnan, girdi maliyetlerinin yüzde 40'ını İşçiliğin oluşturduğu gemi İnşaat sanayiinin Türkiye'nin en büyük sorunu olan İşsizliği çözüme kavuşturacağını söyledi.
Türkiye'nin sanayileşmiş kentlerinin başında gelen Bursa, işsizliğe denizcilik potansiyelini kullanarak çözüm bulma arayışına girdi. İl Sanayi ve Ticaret Müdürü Mahmut İnan tarafından geliştirilen Bursa Gemi inşaat Sanayi Projesi ile kentte 40 bin kişiye iş imkânı yaratılması hedefleniyor.
Kısa adı BURGEMSAN olan Bursa Gemi İnşaat Sanayi Projesi'yle, Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) öncülüğünde Karacabey yakınlarında ya da Bandırma'da Gemi Organize Sanayi Bölgesi (OSB) veya serbest bölge kurulması öngörülüyor. BTSO'nun yatırımcılara sanayi parseli üretmesi, Devlet Limanlar ve Hava İşletmeleri'nin de (DLH) tersaneler için gerekli mendirek, gemi havuzlan ve deniz dolgusu gibi altyapı çalışmalarını üstlenmesi önerilen projede, Mustafa Kemalpaşa ve Karacabey ilçelerindeki büyük bölümü boş olan OSB'lerde gemi inşa sektörü yan sanayisinin kurulması hedefleniyor. Proje kapsamında ayrıca sektörün ihtiyacı olan gemi inşaat mühendisleri yetiştirmek için Uludağ Üniversitesi'nin, ara eleman ihtiyacını karşılayabilmek için de endüstri meslek liselerinin gemi inşat bölümü açmasının gerekliliğine işaret ediliyor.
"Bursa, deniz kenti olduğunu hatırlamalı"
BURGEMSANın yol haritası
Projenin amacı: Dünyadaki gemi inşa sanayi pazarı ile deniz taşımacılığı pazarından alınan payı artırmak, Türkiye'nin yaşlı gemi filosu ile dünya deniz ticaret filosunun tersanelerde yenilenmesini sağlamak, savunma sanayisine dönük altyapı oluşturmak, yeni istihdam alanları ve gemi inşa yan sanayini geliştirmek.
Projenin aktörleri: Bursa il Özel İdaresi, Bursa TSO, Uludağ Üniversitesi, Milli Eğitim Müdürlüğü. Projenin süresi: 5 yıl
Projenin uygulama yeri: Bursa'nın Karacabey ilçesi veya Balıkesir'in Bandırma ilçesi
BURGEMSAN Projesi ile ilgili bilgi veren Sanayi ve Ticaret İl Müdürü İnan, girdi maliyetlerinin yüzde 40'ını işçiliğin oluşturduğu gemi inşaat sanayiinin Türkiye'nin en büyük sorunu olan işsizliği çözüme kavuşturacağını söyledi. "Bursa artık deniz kenti olduğunu hatırlamalı ve bundan en iyi şekilde yararlanmalı" diyen İnan, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Kentte yoğunlaşan tekstil sektöründeki belirsizlik ortada. İleri
teknoloji gerektirmeyen, bütün dönemlerde 3-4 yıllık siparişleri dolu olan, yıllık ciro hacmi 250 milyar dolar olan gemi inşa sektöründen ülkemizin aldığı pay ise sadece 2 milyar dolar civannda. Bu sektörde yoğunlaşmak, hem sanayicilerimiz, hem de ülkemiz adına olumlu katkılar yapacaktır. En başta 40 bin istihdam yaratarak, işsizliğe çare olabilecektir. En büyük ekonomik problemimiz olan cari açık belasından kurtulmak istiyorsak, gemi alımlan ve gemi bakım onanmlan ile deniz taşımacılığı için dışanya ödediği mı/ dövizin ülkemizde kalması sayesinde ekonomik krizler gün-
demimizden çıkacaktır. Denizyolu taşımacılığının, karayolu taşımacılığından 6.5, demiryolu taşımacılığından ise 3.5 kez daha ekonomik olduğunu göz önüne aldığımızda, kaynaklarımızın hovardaca kullanmamızın da önüne geçilebilecektir."
BTSO'nun, üyelerinin her zaman önünü açan, çeşitli alternatifler sunan bir kuruluş olduğunu kaydeden İnan, "Projem, BTSO'nun, gemi inşa sektörü üzerine yaptıracağı ciddi bir fizibilite den sonra ilgili ve yetJdli makamlara sunulduğunda hükümet kanadından da çok büyük destekler görecektir" dedi.
Kaynak: Dünya Gazetesi, Özcan GÜNEŞ - BURSA
Yayın Tarihi: 5 Şubat 2007