Baltık Endeksi bin puanın altına düştü

Baltık Borsasının ana yük taşımacılığı endeksi, kuru yük mallarını taşıyan yapan gemiler için olan izleme oranları, pik demir cevheri demir cevheri talebinin daha düşük olması nedeniyle % 2 düştü.

Baltık Borsasının ana yük taşımacılığı endeksi, kuru yük mallarını taşıyan yapan gemiler için olan izleme oranları, pik demir cevheri demir cevheri talebinin daha düşük olması nedeniyle % 2 düştü.

Capesize, panamax, supramax ve handysize nakliye gemilerinin fiyatlarındaki etkenlerin toplamı, 20 puan veya % 2 düşüşle 994 puana geriledi.

Capesize endeksi, 1.661 puanla 64 puan veya% 3.7 düşüş kaydetti.

Capesizes için günlük ortalama kazanç, genellikle demir cevheri ve kömür gibi 150.000 tonluk yük taşımacılığında 559 $ 'dan 12.385 $' a yükseldi.

Çin çelik piyasasında inşaat demiri fiyatları, Pekin'in fazla harcama çabalarını hızlandırmasıyla birlikte, global üretimin artacağı yönündeki endişeleri dile getiren üreticiler kar için yarışırken, dünyanın önde gelen üreticilerinin ikinci ay rekor bir tonajı gösterdiklerini açıklayan verilerin ardından Pazartesi günü düştü.

Cuma günü dört ayın en düşük seviyesine gerileyen demir cevheri fiyatları, dünyanın en büyük tüketici grubu olan Çin'deki zayıf talep endişeleri ile zayıfladı.

Demir cevheri sevkıyatları, büyük kapesitlerde deniz taşımacılık hacimlerinin yaklaşık üçte birini oluşturuyor.

Panamax endeksi, 14 puan veya% 1.4 düşüşle 978 puana geriledi ve en düşük seviyesi iki aydan uzun sürdü.

Genellikle kömür veya 60.000 ila 70.000 ton arasında hububat yükü taşıyan panamaxlar için günlük ortalama kazanç 110 $ azalmayla  7.870 $ seviyesine düştü.

Küçük gemiler arasında supramax endeksi 2 puan azalarak 782 puana, handysize endeksi de 508 puana kadar 1 puan geriledi.