Kimyasal tanker piyasasý toparlanýyor

Gemiciliðin diðer sektörlerinde de olduðu gibi Çin’deki artan petrokimyasal talep küresel kimyasal tanker fiyatlarýný alt seviyeler düþmekten kurtarýyor.

Odjfell 2010 yýlý verilerine temkinli yaklaþsa da, deniz yoluyla taþýnan kimyasal tankerlerin bu sene yüzde 7 artacaðý tahmin ediliyor. 2009 rakamlarýna henüz ulaþýlamasa da 2008 yýlýnda deniz yoluyla 170 m ton kimyasal taþýnmýþtý. Çin petrokimyasallarýna Amerika ve Avrupa Birliði’nden düþük talep olacaðý bekleniyordu ve dolarýn düþük seviyelerde seyretmesi kimyasal tanker fiyatlarýnýn iyileþmesinde etkili olurken, Kuzey Amerika’dan yapýlan ihraçlarý da artýrmýþtý. Dünyadaki toplam kimyasal üretimin yüzde 19’unu yapan Amerika, hýzla büyüyen ihracat bölgesi Orta Doðu’ya raðmen daha büyük gemilerle taþýmacýlýðý saðlayan Asya ile iþ yapmaya baþladý.

Araþtýrmaya göre 2009’un birinci ve ikinci çeyreðinde Houston’dan Rotterdam’a giden kimyasallarýn navlun fiyatlarý 1000 ton için 62 dolardý ve ancak 60 dolar olan 5 sene önceki fiyatlarla ayný seviyedeydi ve bu seviye doruða 2007 yýlýnda 100 dolar ile ulaþmýþtý. Araþtýrma Odjfell, Stolt-Niesen ve Eitzen Chemical gibi firmalarýn 2009’daki yüzde 10′luk düþüþten sonra kimyasal tankerlerden 2010 yýlýnda yüzde 6 oranýnda ve 2011 yýlýnda yüzde 5 kar elde edebileceklerini öngörüyor. Boþta bekleyen gemilerin sayýsýnýn azaldýðýný hatýrlatan Norveçli broker ise sektördeki iyileþmeye dikkat çekti.